米乐平台：2017年内饰最美丽的十款车！妹子上车就不想下来

2021-09-04 | 作者：米6体育官网

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　　沃德十佳发动机信任咱们都不生疏，声称的轿车届的奥斯卡，是美国威望杂志《WardsAutoWorld》杂志社创建的榜单。可是除了发动机，他们也有其他的评选，比方刚出炉不久的沃德十佳内饰。

　　在终究的10名获奖者中，欧洲品牌和亚洲品牌各占4席，而作为东道主的美国品牌则只取得了2个座位。看来轿车奥斯卡并没有像电影奥斯卡那样把大奖都留给自家人。下面就让咱们看看哪10台车中选了2017年最佳内饰（排名不分先后）。

　　Giulia内饰的层次并不多，用精约的曲线划分出各个功用区。模仿飞机引擎的出风口，双炮筒式仪表盘，发动按键设置在方向盘上和法拉利千篇一律，时间提醒着人们Giulia流淌着最正宗的跑车血液。亚光处理的胡桃木装饰板，软性掩盖件和精密缝线都是意大利人拿手的。

　　但是美中不足的是，意大利人的安装工艺还有待前进。饰版松垮，接缝不均，这些都能在Giulia上看到。只能说Giulia这套内饰赢在了规划上。

　　添越是本次获奖的10款车中最贵的车型。按常理来说，宾利这样的尖端奢华品牌应该是这个奖项的常客，但是本次却是宾利初次取得沃德十佳内饰。

　　添越的整套内饰都由纯手工完结，绗缝皮革在车厢内随处可见。饰版的木材只在亚洲的一座山崖壁上成长，工人需求带着东西从山崖顶吊下去才干收集。收集到的木头不会一次过用完，会被保存一部分作为备用，保证假如你的添越日后需求替换饰版时能用回同一棵木。不得不说，有钱真好。

　　和前面两款获奖车型不相同，君越是我国顾客的老朋友了。换代后的君越外型一改老款的圆润臃肿，取而代之的是展翼式的前脸，显得愈加年青。

　　内饰方面的改善和外型照应，中控台也采用了展翼式的布局，运用了大面积的钢琴烤漆面板和软性掩盖件，真皮座椅也天然不在话下。最值得称道的是君越车内的储物空间多达29处，挡杆下方还有一个贯通式的储物格，足以塞下一个小书包。

　　和宾利相反，本田虽不是奢华品牌，但却是沃德十佳内饰的常客，比如思域奥德赛，乃至飞度都从前获此荣誉，看来实用性和性价比也是一套好内饰所应该具有的。

　　CR-V最深得评委欢心的是它的实用性，后备箱能够放下四个大行李箱，前后排各规划了两个USB充电口，中控区的戏法杯架能随意变型，从1.25L的大可乐到灌装可乐都能够稳稳承托住。悬浮式中控屏和软性饰版带来的质感，关于CR-V的价位来说满足宽厚。

　　整套内饰的配色由规划师精心规划，贯穿式的中控台和内嵌式中控大屏凸显出科技感，一起门板上流水般的曲线，又保存了东方古典气味。座椅，门板，乃至顶棚都运用了Alcantara原料。据悉LC500有望在本年5月底正式引入国内。

　　作为林肯品牌复兴的旗舰之作，林肯大陆的内饰天然要提现品牌的最高水平。一进入车内就会被浓浓的美式奢华气氛围住，大面积的桃木随处可见，软性原料的掩盖件并不多，由于都被真皮替代了。

　　来自哈曼集团的尖端RevelUltima音响系统装备19个扬声器，能完成自动降噪和哈曼专利的音源修正功用。林肯大陆的30向调理的座椅是现在世界上可调规模最多的轿车座椅，足足用了工程师三年去研制，像通风加热按摩这些小case天然也不在话下。

　　说实话，Levante的入围让教授有点摸不着头脑。由于Levante的内饰承继自Ghibli，两者能够说相差无几，当年Ghibli没有获此荣誉，反而同一套内饰到Levante上却得了大奖，莫非是曾经的对手实力太强？

　　不过话说回来，Levante的这套内饰的确对得起最佳内饰的头衔。关于皮革的运用毫不小气，座椅、车门面板、车顶内衬、遮阳板和顶灯底座的皮革中都被嵌入了意大利奢华男装品牌Zegna出品的天然桑蚕。不过和阿尔法·罗密欧相同，玛莎拉蒂的安装工艺也还有提高空间，究竟都是同一个妈生的。

　　CX-9的创驰蓝天2.5T发动机此前现已取得了沃德十佳发动机，这次连内饰奖都拿了，体现出马自达的归纳产品力比以往有了长足前进。

　　悬浮式中控屏，扎实的座椅，Nappa线质感得到大幅度提高，一改以往马自达内饰给人廉价感刻板形象。超大的后备箱空间，保证了实用性的一起，也为第三排座椅供给了杰出的舒适性。

　　COUNTRYMAN是MINI旗下仅有一款SUV，也是尺度最大的MINI，有不少死忠粉以为它一点都不MINI，并且还拿它“乡巴佬”的姓名恶作剧。

　　但也正由于大，才使得它能将十佳内饰奖收入囊中。COUNTRYMAN的后备箱容积为450L，后排座椅能进行4/24份额放倒，放倒后后备箱容积能提高到1390L。中控保存了MINI传统的幽默风格，座椅的菱形格子纹理，中控屏和按键的镀铬圆周都让质感提高了不少。

　　翼豹是此次获奖获奖名单中价格最低的车型，入门车型在北美的起价格不到1.9万美元。

　　翼豹的内饰连续了一向的日式运动风，线条棱角清楚，哑光镀铬饰条让人感觉冷漠尖锐，运动版车型还调配仿碳纤维饰版。这套全新规划言语的内饰估计将会在未来被运用到斯巴鲁的更多车型中。

　　从获奖的车型能够看出，好的内饰其实纷歧定要奢华车才有，并不是胡乱用一堆木头和皮就能堆砌出高水准。鉴定一套内饰的好坏，往往从规划，到用材，再到空间的实用性都会被列入考量规范。国产车的外观规划现已逐步往世界水准挨近，但内饰规划却鲜有前进。期望各大自主品牌在做好“外表功夫”之后，也能把内饰质量同时提高，表里兼修才真实算得上一台好车。

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