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2021-09-12 | 作者：米6体育官网

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　　TA在预售敞开仅一个月时订单现已超过了7000台，TA入门版装备堪比旗舰但价格仅有14.37万，TA那中文名早在二十年前就现已想好了，TA是将轿车高雅、旅行车有用以及SUV经过性融为一体的多面手，TA在成都工厂全球抢先造车工艺的加持下销往全球，TA便是凡尔赛C5 X，想知道TA更多的故事么？今日就来讲给你听。

　　现在东风雪铁龙凡尔赛C5 X现已正式敞开了预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为14.37万-18.67万，预订用户可享受私家订制专属徽章、500元超值选购高档黑色车顶及轻质铝合金行李架以及付出2999元的预订客户共享凡尔赛C5 X生长基金等三重好礼，东风雪铁龙在凡尔赛C5 X上市之日起一年内，每卖出一台凡尔赛C5 X，都将与生长基金会员共享5000积分，也便是说凡尔赛C5 X销量越高，客户收益越多。

　　反常火爆！从8月9号敞开预售以来至今，凡尔赛C5 X预售订单现已超过了7000台，在还没有正式上市前取得这个数字，直接反响出了这款新车关于顾客的吸引力，凡尔赛C5 X产品自身没有太显着的瑕疵，承继了法国车的传统优势，有用性和功能性也没问题，再加上极具诚心的定价和厂家成功的前期宣传工作，不只让东风雪铁龙这个现已快被忘记的品牌又回到了群众的视界之中，还得到了大批顾客的认可。

　　不是说凡尔赛C5 X真是进口车，而是它在成都工厂出产完后，销往国际各地，国内外贩售版本品控共同，适当所以“进口”车。成都工厂是Stellantis集团全体质量最高的工厂，它高起点规划、高规范建造，绿色环保技能国际抢先，智能化制作水平职业抢先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次取得归纳绩效排名榜首。

　　凡尔赛C5 X在出产和检测上严格遵守全球一致质量规范，下线上市之前需阅历苛刻的整车实验，其间1298项实验在我国完结，606项在法国完结，共投入了408台实验车，实验总路程超过了两百万公里，以远超欧洲的质检规范，来确保交付给客户的都是高质量牢靠产品。

　　而作为雪铁龙全球战略车型，凡尔赛C5 X在神龙轿车有限公司成都工厂出产后，也将发往全国际各地进行出售，此前凡尔赛C5 X第一批合计57辆展车现已 出口欧洲，它们，将运往法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰等8个欧洲国家，用于展厅的车辆展示，为年末即将在海外的上市做预备。估计到今年年末，凡尔赛C5 X将出口约3000辆，到2022年将达约20000辆，首要出口至法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙等在内的45个国家和地区。

　　新车一共有两个姓名，分别是英文名C5 X和中文名凡尔赛，依据官方释义表述，C5在雪铁龙产品命名体系中，“5”归于中高档的产品序列代码，X则连续了雪铁龙中高档车CX、XM等经典车型的称号，一起“X”也代表着向不知道探究，有着越野探险之意。

　　至于中文名凡尔赛，神龙公司2001年就注册了这个称号，其实东风雪铁龙一向就有以法国名人、地名和宫廷命名产品的传统，比方爱丽舍、塞纳、毕加索等，凡尔赛作为国际五大宫之一，是法国的艺术明珠，也是互联网热梗凡尔赛文学，现在将它作为东风雪铁龙全新旗舰的中文名，算是既有传承的连续，又具有了立异的盛行元素，与车辆自身的定位和规划相辅相成。

　　都不精确！凡尔赛C5 X是一款交融轿车高雅、旅行车有用以及SUV经过性的轿跑风格新势座驾，包括轿车的舒适性，旅行车的高雅姿势和SUV高经过性于一身的多特点新物种，而一切的多元化要素都是经过规划来展示给观众的。

　　凡尔赛C5 X规划创意来自于CX PERIENCE CONCEPT概念车，一切造型创造都在概念车的旁边面投影中打开，这是一部满足长，又重视流通溜背线条的高底盘跨界车型，为了尽可能宣传规划车理念，新车强化了雪铁龙品牌最新的“Néo-Berline”（前锋轿车）规划理念，意在将轿车的高雅、流通与动感的规划方法与SUV车型的高经过性与有用性相结合。

　　车头能够看到明显的“X”大灯元素，彻底异于其他雪铁龙车型，车头造型斗胆夸大，层次清楚的中网和车标融为一体，镀铬饰条直接导进分体式大灯，显然在立异规划方法的造就上，法国规划师从未失掉话语权。整车裙边大围住合作两边的镀铬装修，越野气势中不乏精美元素。

　　造型方面最大的亮点在于经典的Fastback溜背+大面积后角窗造型的回归，关于细节的把控可谓大师级创作，短前后悬的规划为其带来了宽余的后排乘坐空间，再看动感高雅的收尾，加上车尾名副其实的双层扰流板，不同寻常的规划是在向雪铁龙CX、XM、Xantia等经典车型。

　　并不是了，凡尔赛C5 X内饰呈现出全新精约现代感规划，7寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏，精约与科技感并存。横向铺开的内饰气氛宽广爽快，中控台造型与功能性的结合奇妙又充满了规划元素，层级清楚又能天然流露出线条改变，这正是法国车的魅力地点。

　　电子换挡组织换成了更细巧的拨杆式，下方是驾驭形式挑选按钮，这样的规划也为鞍座区域留出了较多的储物空间，加入了盛行的无线手机充电区域，新车也搭载了雪铁龙最新的电子技能，包括C-Connect 3.0智能网联体系、3D五颜六色eHUD昂首显现等，在智能化、自动驾驭辅佐、车联网层面上追逐者年代的脚步。

　　※ 装备够不够丰厚？极为丰厚，凡尔赛C5 X入门即享12项超凡装备，首要包括：外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及发动、E-toggle电子换挡、10英寸五颜六色高清接触显现屏、19英寸双色自动进气轮毂、驾驭员及副驾驭员6向电动调理皮质座椅、C-Connect3.0智能网联体系、自动开闭进气格栅、电动折叠带加热外后视镜、OTA在线速手自一体变速箱等装备，真实诠释入门即凡尔赛。

　　二级车型添加ACC自习惯巡航体系、12英寸五颜六色高清接触大屏等装备，尽享舒适科技；三级车型添加3D五颜六色eHUD 昂首显现、Clean cabin智能清洁座舱、气氛灯等，兼具科技时髦；顶配车型装备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声体系等，独享显贵奢华。

　　PHC自习惯液压安稳技能！这是一项在减震器中强化结构的技能，特别之处是在减震器内部的两头各添加了一个缓冲器，在拉伸或紧缩时，添加了阻尼的规模，这样统筹了舒适性和操控性，习惯的路况天然也会变得愈加丰厚。PHC技能彻底不需要电驱动，不依赖传感器和电子设备，能够说在无形之中彻底凭仗机械结构完成底盘更广泛的习惯能力，这使得牢靠性更高，一起也操控了本钱。

　　终归，凡尔赛C5 X仍是一部跨界轿跑车型，它高雅诱人又持有不羁性格，跨界车市场承受度尚未被激起，凡尔赛C5 X开路前锋之举不可谓有胆略有视野。纵观全球轿车职业处于大变革的风口，新势力兴起、职业重组、工业重构，对任何一家轿车品牌都意味着机会和应战。在凡尔赛C5 X的加持下，东风雪铁龙现已做好了迎候新年代的预备，一方面持续发挥法系车雄厚的技能优势，另一方面也活跃靠近顾客，从头取得用户的“认同感”。

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