米乐平台：本田奥德赛改装航空座椅内饰创新7改4商务

2021-08-08 | 作者：米6体育官网

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　　改装项目清单： 航空座椅、三连座沙发、柚木地板、全间隔、带升降电视、半间隔吧台、吧台躲藏座椅、电动中门、电动尾门、导航、桃木方向盘、方向真皮包、覆外表台真皮包覆、驾驭座真皮包覆、驾驭座电动调理、驾驭座电动加热、驾驭座电动通风、驾驭座电动按摩、驾驭座气动按摩、驾驭座加棉、驾驭舱鹿皮顶、后舱鹿皮顶、后舱星空顶、九宫格顶灯、ABCD柱鹿皮包覆、遮阳板鹿皮包覆、驾驭位门板真皮包覆、中门门板真皮包覆、后尾门门板真皮包覆、全车侧壁真皮包覆、全车私密手动窗布、迎宾踏板、主副驾驭中心扶手箱、主副驾驭扶手带冰箱、吸顶电视、主副驾驭靠背小桌板、可拆卸小桌板车、内气氛灯、吊顶等等

　　什么是航空座椅？？？1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的要点。航空座椅和其他的航空产品相同，有必要契合对应的质量规范，经过要求的测验并获得相应的适航证书。比方上文的TSO-c127规范。通不过规范，就不许装置上飞机。2，座椅资料阻燃性要求。首要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。横竖座椅上一切的资料都要有焚烧陈述。别的，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测验要求。民航客机的陆地紧迫撤离时刻是90s，阻燃要求有多高可想而知了。3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，横竖是个椅子都有舒适性要求。航空座椅因为航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时刻的固定的坐姿下，不会感到很疲惫。依照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能坚持其脊椎形状，减轻脊椎压力。从图1脊椎曲折和姿势图能够调查出，各种坐姿中C状态下脊椎曲折形状与脊椎生理曲线最为挨近。所以航空座椅在设计时依照C姿势进行的。

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