米乐平台：广汽本田新款雅阁上市广汽集团发布 9 月产销快报…

2021-10-10 | 作者：米6体育官网

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　　10 月 9 日晚上，广汽本田新款雅阁正式上市，它的官方指导价为 16.98-25.98 万元，共推出 9 款车型。

　　新款雅阁仍旧供给 SPORT HYBRID（锐 · 混动）和 SPORT TURBO（锐 · T 动）两种动力不同的版别，它们的造型规划都有一点点的改动，比方全新进气格栅规划和全新 18 英寸运动轮毂，假如想寻求更多的运动感，还能够挑选幻夜运动套件镀铬装修也会改为熏黑规划。

　　除此之外，锐 · 混动车型还换了一套全新的标识，本田车标上加了一抹蓝色，而本来 HYBRID 专属标识也被 e:HEV 标识替代。尽管外观改动不少，但内饰的规划却并没有太多改动。

　　新款雅阁的装备也有必定晋级，除了装备全新的 10.25 英寸中控屏、手机无线充电、HUD 昂首显现等装备之外，它搭载的 Honda CONNECT 3.0 智导互联体系也具有语音帮手、手机长途操控、车家互联、OTA 在线晋级等多项智能化功用，在智能化范畴总算有前进。

　　至于 Honda SENSING 安全超感智能驾驭辅佐体系，仍旧是新款雅阁装备上的一大亮点，它由 ACC 自动巡航操控体系、TJA 交通拥堵辅佐体系、LKAS 车道坚持辅佐体系、CMBS 磕碰缓解制动体系、RDM 车道违背按捺体系等多项功用组成，仍旧是比较有用的装备。

　　新款雅阁锐 · T 动车型持续搭载 1.5T 发动机，260TURBO 车型最大马力 194 匹，峰值扭矩 260 牛 · 米，并针对发动机的音色进行改善。而锐 · 混动车型则对电机扭矩操控做了优化，燃油经济性体现也更超卓，工信部 NEDC 归纳工况最低油耗为 4.2L/100km。

　　对广汽本田来说，雅阁是一款重磅的魂灵车型，开展到今日，雅阁收成了杰出的口碑和销量。广汽本田这次推出的新款雅阁，尽管仅仅一次中期改款，但毫无疑问还能坚持着以往的商场体现。

　　10 月 9 日，广汽集团发布了 2021 年 9 月份的产销快报，数据显现，广汽集团 9 月轿车销量算计为 164337 辆，同比下降 24.63%，不过，其 1-9 月的累计销量则到达 1493726 辆，同比增加 6.15%，商场体现也算是不过不失。

　　事实上，广汽集团旗下品牌 9 月份的销量均遍及下降，尤其是合资品牌车型，销量最好的广汽本田和广汽丰田都有显着的销量下降。其间，广汽本田 9 月销量为 72054 辆，同比下降 17.92%，广汽丰田则下降得更显着，9 月销量为 48300 辆，同比下降 40.37%。

　　销量下降原因其实并不杂乱，近期全球的 芯片荒 对各大车企都有很大的影响，广汽本田、广汽丰田这两个本来销量不错的品牌，天然也未能幸免。但经过产能的协谐和调集，久远来说它们仍是能稳住销量，广汽本田 1-9 月份的累计销量仍旧能到达 548742 辆，同步仅仅小幅下滑 0.33%，而广汽丰田 1-9 月份的累计销量则为 583477 辆，还能完成 7.37% 的同步增加。

　　至于销量一贯不太杰出的广汽菲克和广汽三菱，相同有显着的销量下滑。广汽三菱 9 月份销量为 5610 辆，同比下降 20.20%，而广汽菲克是销量下滑最显着的乘用车品牌，9 月份销量仅为 1735 辆，同比下降 55.08%。

　　明显，广汽菲克和广汽三菱根本处于躺平的状况，尤其是广汽菲克，前段时间现已关停了广州工厂，只留下长沙工厂持续出产，广汽菲克怎么才干摆脱困境，恐怕才是它们需求仔细思考的问题。

　　而广汽集团旗下的自主品牌，则有两种不相同的体现，以广汽乘用车为例，它的 9 月份销量为 22930 辆，同比下降 26.32%，而新能源品牌广汽埃安的销量，却能够在逆势傍边完成大幅度的销量增加，它的 9 月份销量为 13581 辆，同步增加到达 95.97%。

　　对自主品牌来说，新能源轿车是它们现在最佳的发力点，终究这是一个风口，广汽埃安明显也抓住了这一机会顺势开展起来。

　　别的，广汽集团在 MPV 范畴好像成为全新的开展关口，9 月份的销量到达 13655 辆，同比增加 22.40%，而 1-9 月累计销量为 119426 辆，同比增加到达 62.33%。这要归功于广汽传祺旗下的 MPV，像传祺 M8、传祺 M6 等 MPV 车型，近期的销量体现其实都比较不错。

　　总的来说，广汽集团本年尽管遇到一些困难，但 2021 年剩余不到 3 个月，并且最近也推出了不少重磅新车型，像广汽丰田赛那、广汽本田新款凌派等等。接下来只需略微冲刺一下，或许仍是能到达预期的销量方针。

　　比亚迪元 PLUS 的内饰谍照之前也看过不少了，这次比亚迪官方总算正式发布了一组效果图。

　　比亚迪把这套内饰命名为律动座舱，它有一些命名跟造型相同独特的规划元素，包含 肌肉流线中控台 ，像滚筒相同的 哑铃式空调出风口 ，接下来 跑步机式中心扶手台 上面又规划了一个 推力式电子挡杆 ，最终在门板上又配一套 琴弦式门板装修 ，感觉就成了健身房相同。

　　至于它的命名与规划终究像不像，明显是见仁见智，但总的来说，这套规划斗胆而独特，比亚迪敢做成这姿态，估量都没有其它品牌敢去仿照它们。

　　而比较让人忧虑的便是它的有用性，现在咱们还没体会过实车的内饰，也就不能判别，如果用起来比幻想中更便利呢？不过从清洁的视点来看，这种杂乱的装修在搞卫生时或许会有一点难度，当然，你或许也不在乎这些细节，终究轿车美容店的工人能够帮你仔细打理。

　　迈凯伦全新跑车 ARTURA 今日（10 月 9 日）在上海正式国内首发露脸，并正式敞开预订，一起官方还发布了这款跑车的国内价格，为 238 万元起。

　　迈凯伦 ARTURA 的造型规划好像并没有突破性的亮点，长得跟以往的迈凯伦跑车也没差多少，但谁管它！只需把迈凯伦 ARTURA 开出去，肯定便是整条街最靓的仔。顺带一提，迈凯伦 ARTURA 选用了蝴蝶门的规划，不愧是超跑。

　　src=src=作为超跑，迈凯伦 ARTURA 的规划其实算比较精约，一款尺度不大的屏幕，以及造型比较独特的中控台规划，仍是蛮特性的。它装备的新一代迈凯伦信息文娱体系（MIS II），屏幕造型看起来像一款手表，它还具有赛道程序和漂移程序，经过屏幕就能进行操控。

　　ARTURA 是现在迈凯伦首款搭载插电式混动体系（HPH）的跑车，这套动力体系由全新 3.0 升 V6 双涡轮增压发动机和电机组成，发动机最大马力 585 匹，峰值扭矩 585 牛 · 米，而电机的最大马力则为 95 匹，峰值扭矩 225 牛 · 米，体系归纳最大马力到达 680 匹，峰值扭矩 720 牛 · 米，匹配 8 速双聚散变速箱。

　　强壮的动力，让迈凯伦 ARTURA 只需 3 秒就能完成 0-100km/h 加快，而容量为 7.4kWh 的电池组，则能够让它在纯电状况下行进 30km。超跑好像很少提及质保，这次发布会，迈凯伦宣告供给五年车辆质保（75000 公里内）、六年电池质保与 10 年车身质保服务。

　　src=在全球节能减排大环境，各大超跑品牌都开端在新推出的跑车上选用电气化的技能，迈凯伦 ARTURA 是其间较为活跃的一份子，早在好几年前，迈凯伦推出的 P1 现已选用了混合动力技能。而这一次推出的 ARTURA，则初次选用插电混动技能，尽管不是为了省油，但这也是一种提高动力功能的有用办法。将来，咱们还会看到更多的混合动力超跑呈现。

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