米乐平台：轿车“毒内饰”究竟“毒”了谁？

2021-08-11 | 作者：米6体育官网

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　　奥迪“白血病事情”曩昔已有一段时间，看似现已尘埃落定，实则依然暗潮涌动。依据《齐鲁晚报》的报导，一汽群众奥迪正在经过深圳顾客协会搜集当事人资料。这是奥迪“白血病”事情以来，一汽群众奥迪第一次以主机厂的身份测验与当事顾客取得联系。

　　本年“3.15”前夕，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病正在消灭中产的毒轿车》的文章在网上广泛撒播。依据文章的描绘，这些车主都购买了奥迪品牌的轿车，在运用几年后都被确诊为白血病，乃至有孕妈妈称奥迪轿车导致自己的胎儿变形。

　　奥迪轿车内饰有害物质超支是必定的现实。早在2013年，央视“3·15”特别节目《豪车里的怪味》就有过报导，奥迪车的异味来历之一是一汽-群众运用沥青充任阻尼片，而沥青能开释苯等有毒气体。

　　2017年8月，深圳市消协也发布过《奥迪Q5车内空气质量测评成果》，结论是：23辆车傍边有21辆车甲醛超支。

　　尽管奥迪轿车内饰有害物质超支现实确凿，但白血病和奥迪轿车内饰之间能有多少联系，恐怕不是几句话就能做出判别的。

　　经历过此次维权风云之后，奥迪新上市的A6L轿车的销量受到了重创。尽管全新的奥迪A6L在国内加长之后比德国本乡的A8还要长，但由于“白血病”事情，导致顾客关于奥迪轿车“敬而远之”。3月，奥迪A6L只是取得了7683台销量，比宝马5系的11589台和奔跑E级的16406台相去甚远。

　　说起“毒内饰”，奥迪绝不是孤身一人。2017年，深圳市消协展开过一场乘用车车内空气质量查询，共对23个轿车品牌51辆车进行了查询。成果令人乍舌：雷克萨斯ES300h在TVOC（挥发性有机化合物）浓度中最高，检出最高值为参考值的8倍。工匠精力在此时恐怕又要化身“躬匠精力”。

　　固然，雷克萨斯在各大轿车可靠性榜单上都独占鳌头，但在内饰资料的挑选上，声称“神车”的雷克萨斯与大多数轿车品牌可谓是一路货色。当下的我国轿车市场，产品要想卖得好，价格很要害，操控本钱便成了各大厂商考虑的重中之重。这种考量，完全是出于利益，顾客的健康，在金钱面前又有几斤分量？

　　和奥迪同属群众集团旗下的斯柯达，也是终年被顾客“征伐”的目标。同样是2017年，央视新闻频道《新闻直播间》就从前报导过斯柯达明锐车内异味严峻，多项有毒物质含量超支。

　　承受采访的车主反映，自己购买的群众旗下的斯柯达明锐轿车内饰有显着异味，使车内人员呈现许多不适的症状。在车内一段时间后眼睛干涩、头晕、嗓子发痒，严峻的乃至从此患上过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。

　　为了验证车主的说法，央视记者找来了清华大学建筑环境中心的专家，对斯柯达明锐的车内环境进行全面的检测。检测成果表明，在随机检查的五台斯柯达轿车中，有一台呈现了甲醛严峻超支，没有防护的人员长期暴露在这种环境下，会添加患病的危险。

　　在2017年“3.15”之前，斯柯达进行过一次召回，但召回作用并不能让车主满足。许多车主表明，自己的车辆召回往后两三天，冲鼻的异味又康复如初。摆在车主面前的路只要两条：要么换车，要么持续开。斯柯达作为坐拥百年前史的轿车品牌，现在光辉不再，责任心也同时消失殆尽。

　　比起轿车的外观，轿车内饰更应该成为顾客挑选轿车的决定性要素之一，一款轿车在新车阶段就内饰异味冲鼻，即使开一年半载也好不到哪去。在轿车市场竞争如此剧烈的当下，操控本钱就意味着下降价格，张狂的价格战背面，得利的是顾客，受伤的也是顾客。

　　每一次大张旗鼓的维权都是推进轿车行业前进的动力，但这种动力却是建立在很多顾客苦楚之上的，假如轿车出产厂商可以严格遵守法令，在利益面前据守良知和底线，一般顾客也就不会用如此哭天抢地的方法以求维权。除了等待轿车行业相关的法令法规提前完善，作为一般顾客，咱们还能做些什么？

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