米乐平台：试驾星途揽月400T：花20多万买一辆“奇瑞王”究竟值不值？

2022-04-04 | 作者：米6体育官网

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　　作为奇瑞的高端品牌，2019年诞生的星途，销量一直是个“迷”。不过前阵子，奇瑞却出奇地发布了其2021年的成果单：全年出售37155辆（含出口），同比增加121%。

　　销量不算高，但超越100%的增加率，让咱们对“奇瑞高端”又多了几分等待。而这份成果的背面，跟星途揽月参数图片）是休戚相关的。作为旗舰，新车集齐了奇瑞一切精华，包含那台最强2.0T，宗族最大的块头，最丰厚的装备等，堪称是“奇瑞王”。

　　与此同时，它也是现在整个奇瑞最贵的车型，指导价19.39-23.39万。那么问题来了，花20多万，买它究竟值不值？最近疆哥有幸对其进行了试驾，借此来和咱们讨论一下。

　　先说规划，咱们也知道这一直是奇瑞的“短板”。而关于星途揽月，尽管谈不上冷艳，但疆哥全体感觉是慎重、中规中矩。

　　值得一提的是，星途应该也是认识到了问题所在，在最新的申报信息中，咱们看到揽月有了一套全新的直瀑式前脸，造型愈加急进，不知道后续能否获得好评？

　　2、电子换挡尺度尽管袖珍，但实践用起来很顺手，不过也有人反映它和揽月的气质不搭；

　　5、装备的确宽厚，线全景摄像、手机无线充电、HUD昂首显现、8喇叭索尼扬声器（高配12）等均是标配，同价位下的合资车型望尘莫及；

　　空间方面，先看数据，揽月的长宽高别离达到了4970/1940/1788mm，轴距2900mm，全体介于丰田汉兰达和群众途昂之间，在售车型仅有2+3+2的7座布局。

　　关于大多数七座SUV来说，第二排空间其实都没啥问题。星途揽月也是如此，从两位体型不同的小姐姐来看就知道了。

　　第三排一直是查验7座SUV的要害，汉兰达在这块是比较受咱们好评的。而揽月的第三排没有“小板凳”的感觉，但空间也不算宽余，算是及格的体现。

　　值得一提的是，据官方人员泄漏，星途揽月后续还会给咱们装备6座和5座车型，到时咱们的挑选将愈加丰厚。

　　动力方面，需求阐明的是，星途揽月之前还有一个1.6T版别，不过后来取消了，现在全系均为2.0T。261Ps的最大马力和400N·m的峰值扭矩，单看数据，的确鹤立鸡群。

　　再来说说匹配的7速双聚散湿式变速箱，它是采购自柳州上汽，尽管网上更等待的是8AT，但实践上从本次试驾来看，这套双聚散并没有掉链子，全体平顺性很强，很多人忧虑的抑扬问题，并没有呈现。

　　底盘方面，揽月给人最大的感觉是“前硬后软”，前后滤震有显着的差异，特别是在通过一些大的坑洼时，通过试驾和试乘后，能显着感觉到，它的前排更强调运动感，后排则是竭力保证舒适性，震感削减更多。

　　油耗也是咱们比较关心的一个方面，咱们本次试驾的是四驱车型，官方给出的油耗为8.5L/100km。而本次试驾，车上有四个人，试驾路段为高速、市区和部分山路，全体拥堵比较多，所以会比较费油，表显油耗是11.4L/100km。

　　客观来说，星途揽月在三大件的机械本质上体现仍是能够的，特别是那台2.0T发动机，的确很加分。至于规划、内饰和空间层面，疆哥觉得还有前进和改进的空间。

　　而关于星途揽月，现在网上引起共鸣比较多的观念是，觉得它的价格偏贵。但疆哥觉得，单从产品力来看，其实揽月仍是蛮有性价比的。可是，作为一款20万级的国产车，单纯靠“性价比”是很难锋芒毕露，要害还得看品牌的知名度和溢价才能。而在这个软实力方面，星途现在的确是比较吃亏的。

　　星途其实也知道这层现状，所以其实咱们能够看到它在其它方面做出的尽力，例如咱们一开端吐槽揽月的油箱小，它就从50L换成65L；有人以为星途4S店少，买车难，它上一年就决议，开端将星途与奇瑞并网出售，并互通售后；此外，咱们呼吁的5/6座，它也有在规划中。

　　在疆哥看来，这是星途的“诚心”，也是奇瑞的“改动”，即做一个重视用户反应的车企。那么咱们对星途揽月，还有其它想了解的？欢迎重视车域无疆，在下方谈论区共享你的观点。

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