米乐平台：2022款元PLUS提车记车主开了200公里后说了实在领会

2022-04-21 | 作者：米6体育官网

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　　大家好！我是元PLUS车主，来自徐州，我提的车型是2022款 510KM 尊荣型，购车价14万，开了200公里，归纳油耗0.0L，接下来说说这车到底有多好！

　　挑选这款车彻底便是考虑到了比亚迪在新能源汽车市场的口碑，最初也考虑过欧拉，可是终究仍是挑选了比亚迪，定完车之后没多久，欧拉就爆出了芯片问题，可是比亚迪这么长期还真没听说过有什么负面新闻

　　由于最初仅仅看了图片就盲定了，假如用欧拉好猫GT的实车外观比照元PLUS的图片的话，肯定是欧拉好猫GT的外形更美观，可是考虑到实用性，仍是选了车型更传统的元PLUS，结果实车到了之后，它的外观比欧拉好猫还要美观，欧拉是归于精美心爱型，元PLUS便是运动动感型，尽管车型是一台传统的SUV，可是看起来一点不臃肿，车身规划的太美观了。

　　内饰怎么说呢，并不是特别满足，其他的当地都能承受，主要是内饰的配色太多了，随意一看就五六种色彩了，并且空调出风口的规划并不是特别美观，其他当地看着还行，尤其是方向盘，比之前的美观多了，用料和做工十分棒，摸起来很舒畅，尽管不是皮质，可是搪塞资料比较软，看上去视觉作用也比较好。

　　感觉这台车的乘坐空间和储物空间仍是很富余的，最初考虑欧拉时有很大要素便是由于空间略小，门板上面的三条“松紧带”的确很好用，装水瓶什么的都不会倒，后备箱空间的地台比唐什么的都要低许多，究竟是纯电渠道的车，后排空间也足够用。乘坐舒适性不错，座椅不是很软，可是坐上去之后他就能把你的身体承托起来，我之前开的雪佛兰迈锐宝，其实迈锐宝的座椅就比较偏软，跑远程时刻长了就很简单腰背累，可是元PLUS我估量不会，可是纯电动车五百公里的续航，跑远程也跑不到哪儿去。

　　提速感觉很快，并且动力也很充分，加快声响很轻，就算是时速八十的时分再加快也不会感觉到动力疲软，基本上不违背交通法规的情况下，时速120公里的高速跑起来应该是很轻松的，超车也不必忧虑。感觉这台车的底盘很整啊，之前特地去群众试驾过ID3，感觉ID3的底盘体现还不如元PLUS，元PLUS的底盘是真的可以给人一种高档感，而ID3的底盘尽管也很紧凑，可是滤震作用比较一般，路感很明晰，其实假如考虑驾驭感触的线是不错的，可是考虑到家用要舒适，仍是元PLUS更适宜一点。油耗方面，电耗现在还没有什么参考价值，究竟才跑了二百多公里，反正从店里开出来的时分是满电，现在跑了二百多公里，电量还剩55%，假如市区正常代步开的线公里上下应该是没什么太大问题的，并且我全程都有用空调体系，上车之后肯定是开了大屏一路嗨歌，所以我的相比较来说应该是稍微费电一点的。

　　1.本车亮点。其实刚开始看车的时分店里还没有试驾车和展车，彻底便是看网上的图片和单页盲定的，看图片其实没感觉这车的外形有多美观，彻底便是看比亚迪在新能源汽车行业的口碑和考虑到这台车的性价比比较高，等看到实车的时分，才发现这台车的外形如此的冷艳！刚开始的时分没敢定蓝色，就选了一个灰色，可是看完实车之后仍是感觉蓝色美观！没办法，现已定了，为了可以赶快说到车，灰色就灰色吧！最初选车的时分考虑过欧拉的好猫GT，可是实践一比照，仍是元PLUS更适合咱们家用。

　　2.这款车的缺陷。最不喜爱的当地便是内饰的配色实在是有点多，空调的出风口也有些丑，尽管这都是比亚迪宣扬的规划卖点，可是实践上仍是有些规划过猛的。最主要的便是配色实在是太凌乱了，整个内饰能找出五六种的配色，感觉第一眼看上去就不简单找到要点，其实可以把那些小装修色彩一致，或许爽性去掉的话，全体的内饰感觉就会好许多。

　　3.买它值不值。其实这款车的性价比真的挺高的，五百多公里的续航，平常上下班和接送孩子，基本上十来天充一次电，并且买车还免费赠送充电桩，也免费装置，用车本钱极低，装备方面，也别太沉迷顶配，其实买比亚迪的车，买个低配或许中配就彻底够用了，平常用的多的也便是主动空调，大屏，比亚迪的大屏都是带互联网的，连U盘都剩下了，想听什么歌直接搜就行了。

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