米乐平台：这些车上的东西都是假的！但买的人却觉得真香！

2024-02-04 | 作者：米6体育官网

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  咱们在马路上会看到部分车型为了规划而专门在后杠上设置有“排气管装修”，但细看发现车辆排气管底子不在排气装修中！

  以奥迪Q3为例，从车尾看上去后杠上的装修适当唬人，但实在的排气管却躲藏在后杠下方，而这两个装修口并不会“冒烟”，在冬季好像会有一点为难。

  碳纤维开始由于其超卓的力学特性及在分量上的优势，被运用在赛车运动或许高功能跑车上，现在逐步变成了显示车辆运动风格的手法。

  用真的碳纤维也就算了，用假碳纤维加在车上也算是车辆规划的利诱行为之一了，例如吉祥缤越，规划师为添加车辆前脸的运动性，在本来黑色塑料前铲下方再加一条碳纤维纹理的饰板，妄图添加车头层次感。

  在很长一段时间里，车辆为了散热而专门在车头上设置进气口，而为了漂亮往往规划师会在这儿做出不同的装修并逐步演变成现在的中网，甚至成为了车型甚至品牌的标志之一。

  新能源车往往不需要如此高要求的散热，但规划师为了让车辆显得更“调和”，专门在车头规划出“中网”，例如宝马iX，规划师成心留出“中网”，并运用撞色规划将其杰出。作为纯电动车来说，个人感觉这种规划彻底没必要，撤销中网往往能开释规划师的想象力，当然这也能够认为是品牌传承的一种方法。

  网络上许多经过爆改的越野车喜爱在A柱周围装一个“管子”，看起来为车辆增色不少。其实这是越野车的进气管路，意图是为了车辆越野涉水时可避开发动机进水而设。

  而原厂有许多为了尽最大或许防止发动机进水，会在机盖上进行开孔，将进气口方位尽量设置得更高，例如路虎，旗下车型揽运将进气口设置在翼子板上，翼子板上的进气口与机盖衔接，机盖里边有空腔，空气先进入空腔再进入发动机，即使水细微吞没机盖，也有更多空气余量让何亮脱离窘境，不至于直接熄火。

  但有的车型同样在机盖上规划了相似进气口的装修，这种规划能添加车辆的观赏性，但在功能性上并没有多大协助，更多是在视觉层面优化车辆外观。

  缝线是皮革与皮革之间衔接的方法，部分奢华车型会运用两种不同皮革调配来提高高档感，以至于缝线会出现在中控台上面这个如此显眼的标志。

  一些车型为提高车辆的高档感，在本来塑料的中控台上硬加上了“缝线”，例如丰田致炫，看图片内饰好像挺高档，还具有缝线，实际上用手一摸就泄露了，但必须得说咋眼看确实是那么回事，简直以假乱真。

  轮毂就像人的鞋子，能从中看到人的档次与审美，车辆也相同，一个轮毂能让车辆增色不少，有一些相对入门的车型碍于本钱会运用钢制轮毂。在某宝上查询，飞度原厂低配钢制轮毂大约在100元/个左右，而高配铝合金轮毂大约200元/个，整车四个轮毂，相差大约400元/车。

  钢制轮毂由于配色以及造型上会比铝合金轮毂稍显低端，所以许多厂家为了视觉效果添加了塑料盖子，远远看上去漂亮度确实会比的钢制轮毂好不少，一不小心还真会上圈套曩昔。

  许多人购车的时分都由于种种原因挑选“真皮内饰”，但实际上许多车型供给的“真皮内饰”都是咱们俗称“人造革”的组成皮革，听到这儿是不是想举起你那50米大刀？

  真皮座椅在透气性上确实要比部分低端皮革优异，柔软度也更好，但真皮内饰也有耐磨性差、简单染色等短板，车辆内饰是极简单沾染到各种污渍的，特别是后排运用率较高且平常大大咧咧的用户，能够说座椅替你承受了一切。

  而高品质的皮革座椅不只能在透气性上做到与真皮近似，在易打理层面更是有真皮不能够比较的优势；一起，真皮座椅绝大多数都是从牛、猪等动物身上获取，而仿皮资料是经过人工组成更环保。

  此外，功能车上广受欢迎且摩擦力很大的Alcantara也是人工资料哦！所以说，真皮仍是仿皮，要害仍是要看用处。

  当然，戏弄归戏弄，不同的规划出来必定有规划师自己的考虑，不管是为了功能性也好，视觉效果也罢，也正是由于不同规划师的不同规划理念，造就了这个精彩纷呈的轿车规划，也给咱们茶余酒后带来不少论题性与争议性。

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