米乐平台：全景天窗、语音辨认、中控大屏这些轿车时髦装备其实很鸡肋！

2021-09-02 | 作者：米6体育官网

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　　都说，买车要看装备，各大品牌新车发布，必定会对车辆装备大书特书。看下来，全景天窗、语音辨认、中控大屏、百公里加快时刻……等等，好像少相同，这车就不可时髦落了伍。仅仅，咱们有没有仔细想过，这些装备真的那么有用吗？

　　其实，好车君可没少听朋友诉苦车上那些时髦玩意儿的中看不中用。今日咱们就来盘点一下这些“食之无味，弃之可惜”的鸡肋装备吧。

　　说实在的，具有一个超大天窗确实是一种视觉享受，白日可以看蓝天白云，夜晚可以看满天星空。

　　可是各位天窗车主，抚躬自问，车提回来后天窗正派开过几回？行车傍边你还敢昂首看天？

　　冬季太冷、夏天太热，当不能开，在市区怕PM2.5不能开，下雨天更不能开，即便关着还有漏雨危险。这一系列的问题摆在面前，为什么咱们买车时依然将天窗做为必选项呢呢？这一点着实令人费解。

　　真实说来，这还算不上是一个装备，这是一辆车的性能目标，而且关于许多人来说好像是买车时不可短少的一个硬性目标。可是，咱们普通人买的都是家用车，看看，不论是市区里，仍是在环线上，抑或是城乡结合部，哪里不是车满为患，你到哪里去搞百公里加快呢？

　　除非是轿车玩家，但已然对百公里加快时刻这么有硬性的需求，还不如去买超跑。

　　在我国家用车加快快只需一个作用，便是从辅路进入主路今后，可以更快地融入到主路上的车流，进步整个路途的通勤功率，不影响后车通行。另一个便是在更短时刻完结变道超车。

　　市面上现在99%以上车型的动力满意城市代步需求是彻底没有问题的，单个有一些实在是太“肉”的车型，只需留意超车时打更多的提前量也就处理了，跑高速也是相同的道理。

　　许多车主会给爱车加装行李架，现在的许多新车也会标配行李架，但大多从新车入手到作废，行李架不会用上一次，这种然并卵的装备除了“漂亮”其实真的“蛋疼”。你想想，大多安装行李架的车型，其车内的后备箱空间也不小。

　　即便用来搬迁，按国人的习气，那么多行李放在车顶上招摇过市，那可是有“露富”的嫌疑呀……

　　现代人考究时髦范，高科技，好像车上没个语音辨认啊手势操控什么的，都不好意思跟他人打招呼……但事实是，你会发现，这种装备还没到技术老练的阶段，“不好使”是最多的用户实践感触。

　　当你面临你以为的某些所谓高科技语音体系时，几乎便是对牛鼓簧。比较而言，手机上的一些导航APP更显得智能便利。

　　而手势操控更是没什么用，你得精心操控你的手势动作，稍不留神，体系就无法辨认，这有何意义？开车的时分更无法分神去操控手势，所以，好车君不由置疑，手势操控是不是很无厘头呢？

　　主动泊车入位体系是一套只需将主动挡切换至P档或D档，其它操作都由轿车主动完结的体系。一般，因为泊车位规划得过分窄小，迫使车主在驶入或驶出泊车位时，有必要蛇行般地在车与车之间活动行进。“主动泊车入位体系”则处理了这一令人烦恼的问题。可是现在来看，它并没有传说中的那么好用。

　　首要关于一个娴熟的驾驭员来说，这套体系可以敷衍的场合，他本身也可以。而这套体系以为车不可以入位时，假如挑选人工的话就不必定不可。即便经过主动泊车将车停进车位，车轮接近马路的间隔也不抱负（过宽）。更重要的是这东西价格还不廉价，假如可以进步本身的驾驭技术，这钱仍是可以被节省下来的。

　　特斯拉是最早创始中控大屏幕的厂商，而且17寸的屏幕尺度也是现在市面上可以见到的最大的中控屏幕了。加上用户体会还不错，因而英国《每日邮报》把特斯拉Model S)评为全球十大最佳轿车内饰之一。

　　自此，轿车市场便开了关于中控大屏的纷争。各家车企出的中控屏那是一个比一个大，可是真的是大就好吗？

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